Aretační přípravky pro motory PSA, Opel 1.0 a 1.2 VTi PureTech (EB0/EB2) – OEM 0109-2A, 0109-2B

Aretační přípravky pro motory Peugeot/Citroën 1.0/1.2 VTi PureTech (EB0/EB2)

Tato specializovaná sada nářadí je nezbytná pro profesionální servis a nastavení časování u moderních tříválcových motorů koncernu PSA. Tyto motory využívají technologii "mokrého" rozvodového řemene (Belt-in-Oil), který vyžaduje naprostou přesnost při instalaci a specifický servisní postup.

 Klíčové vlastnosti

• Vysoká přesnost: Zajišťuje vačkové a klikovou hřídel v optimální poloze Horní úvratě (TDC), což je kritické pro prevenci poškození ventilů.

• Široké pokrytí: Sada je plně kompatibilní s atmosférickými motory (VTi) i přeplňovanými verzemi (PureTech / e-THP).

• OEM Standard: Nástroje jsou vyrobeny jako přímé náhrady za originální přípravky 0109-2A a 0109-2B.

• Kvalitní zpracování: Robustní ocelové provedení zaručuje dlouhou životnost i při častém používání v dílně.

 Kompatibilita a kódy motorů

Sada pokrývá modely Peugeot a Citroën (cca 2012–2017+) a vybrané modely Opel (např. Crossland X).

• 1.0 VTi: EB0, EB0F, ZMZ.

• 1.2 VTi / PureTech / e-THP: EB2, EB2D, EB2F, EB2DT, EB2DTS, EB2M.

• Kódy specifických variant: HMZ, HMY, HNZ, HNY, HMT, HMU, HMV, HMW atd.

Modelové řady:

• Citroën: C1 II, C3 III, C4 II, C4 Cactus, C-Elysée, DS3, DS4.

• Peugeot: 108, 208, 301, 308, 2008, 3008, 5008.

 Obsah sady

 Technické tipy pro servis motorů PureTech

1. Stav rozvodového řemene: U motorů EB0/EB2 dochází k degradaci řemene vlivem oleje. Pokud zaznamenáte drobné částečky gumy v oleji nebo ucpání sacího koše, je nutná okamžitá výměna. Vždy zkontrolujte šířku řemene kontrolní měrkou.

2. Aretace vaček: Aretační lišta (0109-2A) se nasazuje na zadní stranu vačkových hřídelí. Před montáží se ujistěte, že dosedací plochy jsou čisté, aby nedošlo k drobné odchylce v časování.

3. Zajištění kliky: Kolík (0109-2B) se vkládá do bloku motoru. Ujistěte se, že kolík skutečně zapadl do aretačního otvoru v setrvačníku a nejedná se pouze o opření o hranu.

4. Dotažení řemenice: Šroub řemenice klikové hřídele je u těchto motorů utahován vysokým momentem a úhlem. Doporučujeme vždy použít nový šroub.

Tato sada je základním nástrojem pro bezpečný servis motorů PureTech.

NÁZORY A DOTAZY NÁVŠTĚVNÍKŮ