Přípravek na montáž zadního těsnění, gufera klikové hřídele s impulzním kroužkem VAG , MAGMA

Profesionální montáž zadního gufera klikové hřídele s impulzním kroužkem bez rizika reklamace

Výměna zadního těsnění (gufera) klikového hřídele u moderních motorů koncernu VAG už dávno není jen o naklepnutí kusu gumy. Těsnicí příruba je dnes pevně integrována s magnetickým impulzním kroužkem (tzv. fonicheským kolem), ze kterého snímač otáček (generování impulzů pro řídicí jednotku) odečítá přesnou polohu motoru. Profesionální montážní přípravek Magma 010406NB je naprosto nezbytným nástrojem pro precizní slícování a správné nastavení synchronizace tohoto kroužku vůči klikové hřídeli.

 Klíčové vlastnosti a výhody:

• 100% přesnost synchronizace: Přípravek zaručuje, že magnetický kroužek nalisujete v naprosto dokonalém úhlu a hloubce. Špatné usazení o pouhý milimetr znamená nefunkční synchronizaci a auto nenastartuje.

• Ochrana před poškozením: Zabraňuje deformaci citlivého PTFE těsnicího břitu nového gufera i samotného magnetického kroužku při montáži.

• Obrovská úspora nákladů a času: Eliminujete riziko neúspěšné opravy. Pokud kroužek usadíte špatně "na oko", čeká vás kompletní a velmi drahá opětovná demontáž převodovky a spojkové sady.

• Odolná dílenská konstrukce: Robustní mechanické těleso z kalené oceli s vodicími trny, konstruované pro každodenní nasazení v autoservisu.

 Široká kompatibilita napříč koncernem VAG:

Přípravek pokrývá obrovskou škálu koncernových vozidel s benzínovými i naftovými motory:

• Škoda: Fabia, Octavia, Roomster, Rapid, Yeti, Superb

• Volkswagen: Golf, Passat, Polo, Touran, Tiguan, Caddy, Jetta, Scirocco, Sharan, EOS, Beetle, Amarok, Crafter, Transporter T5

• Audi: A1, A3, A4, A5, A6, Q3, Q5, TT

• Seat: Ibiza, Leon, Toledo, Altea, Cordoba, Exeo, Alhambra

 Podporované motorizace:

• Benzínové motory: 1.4i, 1.4 a 1.6 16V / Turbo (TSI, FSI)

• Naftové motory: 1.9 TDI / SDI, 2.0 TDI / SDI (jak starší verze se sdruženými vstřikovači PD – čerpadlo-tryska, tak moderní verze Common Rail)

 Technické specifikace:

• Výrobce: Magma

• Kód produktu: 010406NB (Odpovídá továrním kódům OEM přípravků T10134 a T10017)

• Určení: Montáž těsnicí příruby klikového hřídele se zaintegrovaným kroužkem snímače otáček

Mechanické moudro: „Montovat toto gufero s impulzním kroužkem pomocí šroubováků, kladívka nebo jiných domácích metod je čistý hazard se zdravím motoru i s vaší peněženkou. Řídicí jednotka potřebuje znát přesnou polohu klikové hřídele vůči vačce. Pokud kroužek pootočíte byť o jediný zub, motor buď vůbec nenaskočí, nebo poběží v nouzovém režimu s chybovým kódem nesmyslného signálu ze snímače otáček (čidla raději ani neměňte, chyba je v mechanickém usazení kroužku). Tento přípravek zafixuje polohu kliky a kroužku do jedné osy, takže práci pokaždé odevzdáte ve stoprocentní tovární kvalitě.“

Rada:

1. Pozor na montážní kolík: Nová gufera se dodávají se speciálním plastovým aretačním kolíkem, který drží správnou polohu impulzního kroužku v nové přírubě. Tento kolík vytáhněte až v momentě, kdy přírubu s kroužkem fixujete do montážního přípravku Magma.

2. Důkladná očista hřídele: Před nasazením přípravku pečlivě očistěte a odmastěte konec klikové hřídele. Moderní PTFE (teflonová) gufera se montují striktně za sucha – na břit nikdy nenanášejte olej ani vazelínu, jinak bude gufero propouštět.

3. Nastavení do HÚ (horní úvrati): Před samotnou instalací kroužku se ujistěte, že máte první válec nastavený přesně v horní úvrati (podle továrních značek na rozvodech či bloku). Přípravek se pak vodicím šroubem pevně zašroubuje do závitu v klikové hřídeli, čímž získáte dokonalou výchozí pozici.

4. Rovnoměrný tlak: Utahujte lisovací matici přípravku pomalu a plynule pomocí ručního nářadí, dokud přípravek nedosáhne koncového dorazu. Tím je zajištěno, že kroužek je zalisován přesně v předepsané hloubce.

Ukázka práce s podobným přípravkem: