Souprava pro cínování karosérií VZS 260 B2N

souprava umožňuje opravy karosérií cínováním, kterým se vyrovnávají nerovnosti, tvarují hrany, zarovnávají spoje atd. před následným lakováním

• opravy, kdy se na povrch karosérie nanáší roztavená cínová pájka, jsou velmi kvalitní, ale na rozdíl od karosářských tmelů poněkud časově i odborně náročnější na provedení a dražší
• technika cínování se uplatňuje ve značné míře např. při restaurování automobilů-veteránů apod.
• souprava obsahuje (snad kromě dřevěné / bukové, dubové nebo bambusové stěrky) základní komponenty pro běžné cínování, tedy i cínovací pastu, karosářský pilník a kartáč pro pájení
• cínovací pájka bez olova v tyčkách je určená pro cínování karosérií, má složení S-Sn92Cu8 (92 % cínu a 8 % mědi dle DIN EN ISO 9453:2006), cínové pájky pro stavební klempíře, elektrikáře nebo topenáře mají jiné, pro cínování karosérií nevhodné vlastnosti
• před vlastním cínováním se musí dané místo nejenom dobře očistit a odmastit, ale také správně použít cínovací pastu bez obsahu olova (S-Sn97Cu3)

Souprava obsahuje:
- 1 ks VP 220 VZSB1 (cínovací pasta bez olova / 250 g)
- 5 ks ZSF 235 VZS2DR (tyčky cínovací pájky bez olova / cca 218 g / 1 ks, dohromady cca 1,1 kg)
- 1 ks ZB 1010 FF (karosářský pilník s pilovacím listem 350 mm)
- 1 ks PIN 240 VZS (kartáč pro pájení)
návod na cínování