S cílem usnadnit uživatelům používat naše webové stránky využíváme cookies. Kliknutím na tlačítko "Souhlasím" souhlasíte s použitím preferenčních, statistických i marketingových cookies pro nás i naše partnery. Funkční cookies jsou v rámci zachování funkčnosti webu používány po celou dobu procházení webem. Podrobné informace a nastavení ke cookies najdete zde.

KONTAKTY

Roman Pevný
Zahradní 603/34a
417 01 Dubí
tel: +420 603472269
roman.pevny(a)email.cz

NOVINKY

arr3Provozna na jiné adrese!Od 1.10.2021 je provozovna přestěhována do ulice Zahradní 603/34a, Dubí. Nově můžete platit... arr31.2.2019 otevíráme prodejnu v na adrese Dubí, Krušnohorská 52/23 !arr3Posíláme na SLOVENSKOOd začátku června konečně posíláme i na SLOVENSKO!... arr3Datum - Novinka č.1Od 30.1.2018 je cena dopravného snížena  na 99 Kč!...

ZBOŽÍ V AKCI

běžná cena 2 398 Kč
naše cena 2 298 Kč
akce

Magnetický stojánek / stativ s měřícími hodinkami s rozsahem měření 0-10mm

QS15511

běžná cena 799 Kč
naše cena 769 Kč
akce
běžná cena 1 879 Kč
naše cena 1 859 Kč
akce

Úvod » AUTOTECHNIKA » Brzdy - opravy,údržba » Odvzdušnění brzd » Vakuový přístroj na výměnu brzdové kapaliny + plnicí láhev - QUATROS QS70445


        

Vakuový přístroj na výměnu brzdové kapaliny + plnicí láhev - QUATROS QS70445

 

Dostupnost: skladem
Číslo produktu: QS70445
Výrobce: QUATROS
naše cena bez DPH : 279 Kč
naše cena s DPH (21 %):
338 Kč

do košíku:
  ks  

Podtlaková odsávačka brzdové kapaliny o objemu 1 litr, plnící láhev 750 ml, s příslušenstvím – QUATROS QS70445.

Univerzální vakuový přípravek ke snadnému odvzdušnění brzd, výměně brzdové kapaliny v brzdovém okruhu nebo hydraulické spojce. Díky pneumaticky vytvořenému podtlaku lze tuto práci provést v jednom člověku („práce jednoho mechanika“), není třeba pomocníka, který bude manuálně tlakovat brzdovým pedálem.

Lze použít i k odsávání jiných provozních náplní, odvzdušnění nízkotlakého naftového okruhu, zalití naftového filtru po výměně, aj. Vakuum je vytvořeno kompresorem na základě tzv. Venturiho efektu. Stará brzdová kapalina potom končí v odsávací nádobě.

Odsávačka s nádobou o objemu 1 litr má praktický háček pro zavěšení poblíž pracovního prostoru. Podtlak se spustí pákou s aretací, díky čemuž máte k práci volné obě dvě ruce pro snadné povolování a utahování odvzdušňovacího šroubu a hlídání bublinek v průhledné hadičce, která je součástí balení (společně s gumovým adaptérem pro připojení na odvzdušňovací šroub – nipl).

Plnící láhev
Sada obsahuje plnící láhev o objemu 750 ml s uzavíracím ventilem a čtyřmi adaptéry. Láhev se naplní novou brzdovou kapalinou a s vhodným adaptérem „zacvakne“ vzhůru nohama do nádržky s brzdovou kapalinou. Není tak nutné neustále kontrolovat a doplňovat kapalinu ručně přímo do rezervoáru. V sadě jsou hned 4 ks adapterů pro plnění kapalinou.

Technické údaje:

Spotřeba vzduchu: 180 l /min.

Pracovní tlak: 6 – 8 bar

Rozměr pro připojení vzduchu: 1/4"

Objem plnící lahve: 750 ml

Objem odsávací nádoby: 1000 ml

Stručný postup:

Nejprve využijeme odsávačku k odčerpání staré brzdové kapaliny vložením hadičky do nádržky a spuštěním odsávačky. Nádržku doplníme novou kapalinou.

Plnící láhev naplníme novou brzdovou kapalinou, vybereme vhodný adaptér, a láhev postavíme vzhůru nohama do nádržky tak, aby adaptér byl ponořený v brzdové kapalině. Ventil na lahvi otočíme do otevřené polohy.

Pozn.: V případě umístění nádržky v místě, kde na ni nelze postavit plnící láhev, je třeba kapalinu a její hladinu hlídat a doplňovat přímo do nádržky. Nikdy nesmí klesnout pod rysku MIN.

Nyní můžeme začít se samotnou výměnou kapaliny (resp. také odvzdušněním) v brzdovém okruhu odsáváním staré kapaliny přes odvzdušňovací šrouby brzdových třmenů. Přesné pořadí doporučujeme zkonzultovat s dílenskou/servisní příručkou k vašemu vozu; zpravidla se ale začíná u třmenu, který je nejdále od hlavního brzdového válce, a skončí se u třmenu nejbližšího – tedy spolujezdec vzadu, řidič vzadu, spolujezdec vpředu a řidič vpředu.

Na odvzdušňovací šroub nasadíme gumovou koncovku, spustíme podtlak (odsávání), a klíčem povolíme odvzdušňovací šroub. Kapalinu odsáváme, dokud v hadičce neuvidíme protékat novou čistou kapalinu; v případě odvzdušňování dokud neskončí bublinky.

Pokud měníme kapalinu preventivně, v dílenské příručce si zjistíme objem kapaliny, který je nutné odsát z jednotlivých třmenů, aby došlo k úplné výměně brzdové kapaliny.

Po skončení uzavřeme ventilek plnící lahve, doplníme kapalinu po rysku MAX, a tím máme hotovo.

Tipy
- V průběhu práce stále kontrolujeme dostatek kapaliny v plnící lahvi (případně v nádržce, pokud se láhev nevejde).
- Před samotnou výměnou doporučujeme očistit jednotlivé odvzdušňovací šrouby, aby se při povolování a následném utahování nedostaly do závitů nečistoty.

NÁZORY A DOTAZY NÁVŠTĚVNÍKŮ

Nebyl zatím přidán žádný názor. Přidejte svůj názor nebo dotaz jako první.

NEJPRODÁVANĚJŠÍ

Vytvořeno systémem www.webareal.cz

NDRmZTE5N